提及历史上知名的千里船事故，好多东说念主领先思起的一定是“泰坦尼克号”。在那次事故中，一共有815东说念主丧生。但是比起此次事故，历史上有一次翻船却鲜为东说念主知，一艘满载2500东说念主的大型客船还没起航，在离岸只是6米的场所倾覆，酿成了844东说念主的圆寂，其中840东说念主为乘客。

这艘侧翻的船只名叫“伊斯特兰号”，是西电公司年度野餐举止的第一艘船。该船莫得龙骨，整齐整齐，用于扶正该船的压载舱策划也不对理。早就有东说念主说伊斯特兰号不像是一艘船而像是一辆自行车，因为固然该船在飞动时是露出的，在装载或卸载时却不露出。

伊斯特兰号

在参与者的眼里，年度野餐并不单是是一个凡俗的“团建举止“，而是把它视作一场外交嘉会。1915年7月24日清早7点18分，好意思国旅游船伊斯特兰号上的船员加紧准备今日清早的旅行，况兼收回踏板步桥。

搭客登船

伊斯特兰号的核准载东说念主数（包括搭客和船员）为2500东说念主。从7点10分到7点15分，跟着船上将近装满乘客时，伊斯特兰号在船埠上运转向偏离船埠的标的（向左）歪斜。但是一运转并莫得东说念主适宜到这少许，他们还千里浸在聚餐的振奋中。

盛装出席的女东说念主们扒耳搔腮，但愿在此次出行中看到中意的对象，孩子们嬉笑打闹，好不遏制，还有那些穿着光亮的名流们举起红羽觞，忙着洽谈买卖。一切看上去融合又好意思好，他们全然不知，接下来将会有一场高大的横祸在等着他们。

早上7：28分船身歪斜达到45°，眼见者称船面长廊上的一架钢琴升沉到左舷壁，险些砸死了两位女士，一台雪柜也把至少一位女士压在地下不可动掸。这艘高大的客船向左澈底倾覆了，在水深6米离岸6米的场所，而伊斯特兰号的船面宽度超过11米，船上所有的东说念主一度堕入蹙悚，好多东说念意见志到船只行将侧翻，于是不甘人后跳进水里，这个举动愈加重了船体的不服衡。

施济使命

横祸发生后，扶持队很快赶到，岸上的东说念主们也加入了施济行径当中，但即使如斯，还是有好多东说念主失去了生命，以致于到后期，尸体打捞使命执续了整整一个星期。

死难者

《芝加哥前驱报》的记者这么描述那时的场景：“婴儿像软木塞相似飘摇在水面。”伊斯特兰横祸的伤一火是可怕的，已登记的乘客数目达到2572东说念主，其中844东说念主在横祸中身一火，约占三分之一。

字据亲历者回忆体育游戏app平台，横祸发生后每天齐有多大数十上百场葬礼，那些不幸遭难的东说念主们大多齐是年青东说念主，平均年纪只是23岁傍边。但是愈加可悲的是，这场横祸并不是无可援助的天灾所酿成的，而是出于东说念主祸，要是这艘船建树合理，要是控制方莫得邀请那么多东说念主，要是……可惜莫得要是。